南京市建筑设计研究院 江苏南京 221000
摘要：人防工程项目在我国的建设施工能够产生较大的社会效益，对于维护我国的和平稳定有较大的作用。虽然我国人防工程项目建设处于不断完善之中，但是其中存在的问题和缺陷还是不容忽视。在实施人防设计时，可以将其中的暖通专业与建筑专业相互配合，提高人防效用。文章主要对人防暖通设计中存在的问题的分析，对其与建筑专业的配合措施进行简要的探讨。
关键词：人防设计；暖通设计；建筑专业；配合设计
前言
人防暖通设计与建筑专业的配合可以在较大程度上提高人防暖通设计实效性，在实际开展设计工作时，需要考虑其主要的性能，因此需要体现人防暖通工程作为战备军需时的重要作用，其主要是起到保护人们的生命安全，防止受到意外伤害。特别是在暖通设计当中，需要将其与建筑专业结合发挥工程实际效用，对其中存在的问题进行解决，促使不同专业之间的配合更加完整。
1 人防暖通设计问题
1.1 通风量不足
我国很多人防工程在通风量上都存在严重不足的问题，主要是由于在建设的过程中需要考虑其战争安全性作用，因此需要保证其密闭性。我国针对人防工程项目建设中的通风量有明确的要求，在《人民防空设计防范》当中表明，人防工程的通风量需要与地面上相同类型的建筑物相似，保证其通风量处于正常的范围。还有很多企业及施工单位在开展工程建设施工设计时，会考虑其中需要利用的造价成本，为了降低施工成本会将其通风量设计要求，导致地下车库的通风量不足。这种情况的产生会致使地下车库的空气逐渐浑浊，并且其中的空气污染颗粒较多，会大范围影响空气质量，导致当下车库在实际使用当中受到阻碍。
1.2 暖通系统设计不合理
人防暖通设计的要点就是暖通系统，很多设计施工单位在开展这项设计工作时，会存在较大程度的人为污染，导致风源受到影响，因此迎风进来的空气质量较低。在设计暖通系统时，需要注重保暖性及舒适性，但是在这个方面很多施工单位显然没有达到要求。在设计暖通系统时，需要对地下车库的空间高度限制进行分析，防止暖通管道占据过多的空间，否则会影响车库的使用效果。设计人员在对人防暖通的通风管道进行设计时会受到其限制产生管道变形问题，甚至还会产生噪音，在短时间内难以解决。
1.3 消防与人防处理矛盾
人防暖通工程在与建筑专业相互配合的过程中存在一定的消防及人防矛盾，主要是由于根据我国的《民用建筑设计防火规范》相关要求，人防工程内应采用防火墙划分防火分区，而一般的建筑物没有这个特殊要求，这种矛盾的产生促使两者的结合在处理上经常会产生问题。其中还有一个矛盾在于人防暖通地下室的排水系统需要与上部建筑的排水系统相分离，采用自启动排水池或者机械排水的方式开展排水工作，才能够提高人防暖通地下室排水效用。人防暖通工程在实际使用过程中需要体现出较强的防护功能，因此在设置地下室消防时，还需要根据实际的人防暖通工程项目建设进行综合考虑。
2 人防设计中暖通专业与建筑专业的配合措施
2.1 暖通出入点通风口设计
在将人防设计中的暖通专业与建筑专业相互配合时，首先需要对出入点的通风口进行合理的设计，保证人防工程内部空间的合理通风，防止产生空气污染。在对出入地面的通风口进行设计时，需要按照人防工程相关规定对地下室及排风口的设计进行分析，其与一般的暖通专业地下室排风设计不同。在确定设计方案时，设计人员需要明确建筑专业与暖通专业对于出入人防地下室地面通风口设计的要求，并且对二者之间存在的冲突点进行分析。在实际开展有关的设计工作时，还是需要对两者之间存在的矛盾进行分析，尽可能地降低偏差，防止在完成人防工程设计施工之后产生返工现象，得不偿失。设计人员还需要结合建筑设计的特点对人防工程的通风系统不同的性能进行体现，促使其在平时及战争当中的使用能够达到灵活转换的目标。
2.2 风井设计
风井设计在一定程度上决定了人防工程的性能体现，设计人员在确定工程的进风口及排风口之后需要开展有关的模拟工作。虽然很多工程项目在设计过程中及实际施工当中会产生较大的差异，但是还是需要尽量避免这种差异的产生，否则在使用人防地下车库的过程中会影响其价值的产生。设计人员需要对人防工程的特殊功用进行风井断面校对，明确其长短及实际要求。人防工程中的地下车库设计需要对穿混凝土的风速进行分析，其一般为4-12 m/s，同时还需要考虑其中的防排烟问题，防止战争车辆在出入地下室时受到影响。设计人员需要对各项数据标准进行严格的分析，在开展断面设计工作时，严格按照相关的标准执行设计工作，完成工作任务，减少问题的产生。
2.3 净空高度设置
人防工程的净空高度设置与一般的建筑物净空高度设置存在一定的差异，设计人员需要明确人防暖通专业在这个方面的设计需求，合理分析其中存在的差异，促使设计方案与实际工作的开展更加贴近。设计人员需要对暖通专业设备的净空高度要求进行了解与分析，之后再测算建筑层的高度，一旦其低于暖通专业要求的高度，就可以对建筑层的层高进行调整，还能够通过调整暖通设备的高度达到工作要求，为工程项目建设的完整性提供保障。
2.4 暖通机房布局
暖通机房布局是人防工程暖通专业的要点，在将其配合建筑专业实施有关工作时，需要对进风口及排风口进行合理的设置，按照施工要求完善设计图纸。在开展施工图纸设计时，设计人员需要加大对机房当中的进风口及排风口的关注度，防止在战备时影响人防工程的通风质量。在战备时期，人防工程暖通建设当中的通风至关重要，设计人员需要明确通风流程。一般是新风需要通过送风井，之后再经过扩散室及除尘室发挥作用，最后才能够达到通风机房。在布局的过程中就需要明确这些流程，明确通风设备的布局情况，防止通风优良性受到影响。在对系统进行布置时，设需要设立全新的风系统，有助于换气。在设计滤毒室时，需要留有充分的回旋空间，让过滤吸收器在安装之后可以发挥实质性效用。
2.5 确定预埋管线位置
人防工程暖通工程建设当中需要对复杂的预埋管线进行处理，在将其与建筑专业配合时，就可以借助建筑工程项目建设当中预埋管线的方式减少管线之间的矛盾现象。设计人员需要对预埋管线的位置及大小进行设计，在完成有关的设计工作之后，还需要开展协商，防止其中产生暗桩影响预埋管线的布置。在预埋管线时，设计人员需要保证设计方案当中的措施能够一次完成，如果在中途产生问题就会影响施工效用，产生变更问题。在确定预埋管线位置时，还需要对穿过防护密闭墙的通风管进行密闭处理，做好预埋风管的标高工作，促使密闭门能够正常开启。
结 语：
人防工程设计中的暖通专业与建筑专业的配合需要充分考虑人防工程的性能，在完成设计工作之后还需要做好相应的检测工作。设计人员要保证暖通系统的合理性，提高人防工程的室内空气质量，使其可以在实际应用当中发挥价值。
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